背靠背夺冠！北京时辰4月21日凌晨，F1沙特大奖赛正赛开跑，迈凯伦车手皮亚斯特里在比赛中得胜打法压力，再加上最主要竞争敌手维斯塔潘，因冲出赛谈赚钱被赛会罚时5秒。最终，皮亚斯特里笑到终末，拿到沙特站冠军。这是皮亚斯特里本赛季第三次登上分站赛最高领奖台，亦然他工作生计初度完了连冠（巴林站、沙特站）。

凭借着本场比赛的得胜，皮亚斯特里现在在车手积分榜上，反超队友诺里斯，处在领跑位置。要知谈，这是皮亚斯特里工作生计初度领跑车手积分榜。

皮亚斯特里现在领跑本赛季F1车手积分榜，这是继2010年F1日本站之后，在F1车手积分榜上，首位领跑的澳大利亚车手。上一位不详得胜领跑F1车手积分榜的澳大利亚车手，照旧其时着力于红牛车队的韦伯。2010年日本大奖赛后，韦伯以220个积分榜领跑，力压阿隆索和维特尔的206分。

代表迈凯伦车队出战两个赛季的时辰，就为车队赢回5个分站赛冠军，皮亚斯特里现在分站赛冠军数目，依然追平了着力车队7年之久的老年老诺里斯工作生计分站赛冠军数目。

手脚一位投入F1仅2个赛季的车手，皮亚斯特里如今的线路如实异常出彩。按照现在迈凯伦赛车的竞争力以及皮亚斯特里在赛谈上的线路来看，本赛季这位年青的澳大利亚车手是异常值得期待。

皮亚斯特里如今成为媒体和车手们宥恕的焦点，身为四冠王的维斯塔潘，则是再一次沦为澳大利亚东谈主的布景。

本场比赛，维斯塔潘在发车阶段与皮亚斯特里在1号弯张开强烈争夺。81号赛车尝试1号弯内线越过1号赛车时，前轴在进弯前以及弯心处至少与1号赛车后视镜平皆。推行上体育录像/图片，81号赛车在弯心时与1号赛车比肩。左证车手格式指南，这是属于81号赛车的弯角，皮亚斯特里有权赢得空间。然则维斯塔潘的赛车离开赛谈，赢得了抓续的上风，且后续莫得归还领跑位置，最终被赛会罚时5秒。

赛后在接纳媒体采访时，维斯塔潘关于我方在本场比赛遭受处分一事，荷兰东谈主无奈示意：“最佳咱们不要驳斥它，因为咱们不管怎样弗成抒发咱们的感受，是以，我照旧不说的好。我说或思说的任何事，都可能给我带来闭幕。”